| 新品のリーフ取付ボルト類 |
【10:24】部材 |
リーフスプリングのブッシュは、ウレタンブッシュを奢ったんだが、
ナントイウコトデショウ。シャックル側のブッシュが４個足りない
よく考えてみたら２０個セットを買ったんだけど．．．．
そもそも全部で２４個だっていう事に、今日気がついた
これから手配スルのもメンドなんで程度良いのを４つ再利用（笑） |
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| 【10:35】 |
【10:50】 |
【10:51】 |
【10:53】右取付 |
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| 【10:58】左右取付 |
【11:02】次はシャックル |
【11:21】 |
【11:30】 |
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| 【11:32】右Ｕﾎﾞﾙﾄとﾌﾞﾚｰｷﾎｰｽ |
【11:42】左Ｕﾎﾞﾙﾄ |
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【13:48】なんとﾌﾞﾚｰｷﾎｰｽ届かず |
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なんと、ブレーキホースがフレームに届かない 前期・後期でこんなトコが違うとは．．．．．
退場した５号から外すと、再びエア抜きとかしないといけないので、こいつには新品を後日調達する。 |
| 【14:24】ｵｲﾙ抜く |
【14:27】ﾘﾔｼｮｯｸ洗浄前 |
【14:53】リヤショック取付後 |
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| この後は、インプレッサのタイヤ交換するので、ピットの片付けして、本日のジムニー再生作業は終了。 |
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【18:34】
インプのタイヤ交換後のピット |
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| 本日は、ここまで |
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再生計画
