１９９９．１０．１１

前回のパワーチェックにおいて、「むっちゃ濃い」のが判明し、何度もジェッティングを繰り返し、
最終的に、ＭＪ＃２００　→　＃１４５まで絞り、再びドクター須田にてパワーチェックをお願いする。

ＭＪ１４５番は、なかなか快調だった(^^)。
タコ読み１００００ぐらいでちょっとモタつくけど許容範囲か

テスターのメカ観「結構良い感じですよ」
ダイノのシャシ台で、８７ｐｓ／１０７５０ｒｐｍでした．．．
う〜ん、輸出仕様のノーマルが１０６馬力なのにぃ（グロスだけど）

グラフ読むと、８０００〜９０００で谷が出来てる。「カムかマフラーですね」とのこと
やっぱり輸出用のカムを入れないといけないか．．．．

あ、なんちゃってヨシムラ　(俺がニコイチで溶接したエキゾーストシステムだもんで(^^;）　のせいかも（笑）
上は、１０７５０からトルク落ちてるので、ＣＤＩ化すればチョットいいかも．．．

ダイノジェットのリストとグラフ

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