| 1/7 インプ３号のエンジンアラートをディーラーで点検してもらう。 1/4にエンジンアラートのランプ点灯以降、低速でアイドリング・加速不良が日に日に顕著に  ディーラーが、1/6まで正月休みだったので、本日点検してもらう。 結果、点火プラグが１本欠損  他の３本もかなり摩耗＋プラグホールから油漏れ との事。 とりあえず欠損した１本を中古プラグに替えてもらい、パーツが揃ったら入庫って事となった。 なお、同時交換推奨のプラグコードは、生産終了で在庫なしなので、俺が後日、社外品に交換だな |
| 1/4のエンジンアラート |
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| 1/7【13:02】 | 【13:04】 | |
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| 見積り |
| 整備内容 | 技術料 | 数量 | 部品単価 | 部品代計 |
| チェックランプ点灯 | - | - | - | - |
| SSM接続・故障コード読み取り | 3,000 | 1 | ||
| P0304：#4気筒失火 | - | - | - | - |
| 左右プラグホールからオイル漏れ | - | - | - | - |
| バルブロッカーカバー＆ガスケット脱着・交換 | 29,000 | 1 | - | - |
| (スパークプラグ交換含む) | - | - | - | - |
| スパークプラグ 22401AA570 | - | 4 | 1,750 | 7,000 |
| ガスケット・ロッカーカバー | - | 2 | 1,560 | 3,120 |
| ガスケット・スパークプラグ ハウジング | - | 4 | 330 | 1,320 |
| ワッシャー ロッカーカバー | - | 10 | 150 | 1,500 |
| 注)プラグコード生産不可 | - | - | - | 3,640 |
| 小計 | 32,000 | 12,940 | ||
| 整備金額計 | 44,940 | |||
2026/2/3 cretae
