ＫＥＲＫＥＲのＺＸＲ７５０用パイプは、メインスタンドのステーに干渉した。
ステーを削除して、メインスタンドなし仕様にしようかとも思ったけど．．．．
やっぱし、ないと不便そうなんで．．．
集合部の前後数カ所に切り込みを入れて溶接しなおし右外側へ振り出す。

ＺＸＲ７５０用のＫＥＲＫＥＲの パイプをサイレンサー直前で 切断。 ＧＰＺ９００用のＵＳヨシムラ管 を、サイレンサー前１０ｃｍで 切断。 組み合わせて溶接するために位置合わせで仮止めしたトコ

溶接を終え、 溶接跡を耐熱パテで埋める まず、定番？のマフラーガン ガムはを使ってみたが、塗装 に向かず×だった。 某東急ハンズでみつけた、 某ヤナセ御用達という耐熱パテ (「Conquest RepairPro」 （耐熱温度１６０°まで）を購入 いったん剥きなおして、再パテ盛。 サイレンサーに巻いて有る ステンレスのバンドは、実は、 ちゃんと「ヨシムラ」の刻印入り なんと、このバンド、￥４０００ もしたのだよ（笑）

１９９９元旦の西湘ＰＡでは 見知らぬ方から、 「あれ、ＧＰＸにＵＳヨシムラ なんかありましったっけ？ 長年乗ってたんですけど．．．． 確かなかったはずだけど．．．」 と言わせるほど綺麗に 仕上がっていたが．．． パテ埋め塗装後、１．５年経過後、 さすがに、ちょっと塗装がハゲてきた。 そろそろ再塗装せねば　(^^;

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